Pues después de la reducción de cilindrada, las 1000cc volverán a Moto GP para el año 2012, eso si con ciertas condiciones.
Tendrán un máximo de 4 cilindros y la gran novedad es que cada uno tendrá un diámetro de como mucho 81mm. De este modo, aunque los propulsores sean prototipos de gran cilindrada se piensa limitar el régimen de giro máximo y evitar el diseño de motores supercuadrados, con lo cual se conseguirá aumentar la seguridad y un abaratamiento de costes.
Con esta noticia los fabricantes podrán empezar a trabajar con una base, aunque el resto de especificaciones tendrán que esperar a reuniones posteriores. Veremos si el cambio consigue atraer nuevas marcas y crear más equipos.

La decisión está trayendo cierta polémica, al tratarse de la misma cilindrada que las superbikes. Y es que son varias las voces que dicen que con el cambio de cilindrada y las limitaciones que van a tener la motos de Moto GP, poco tendrán estas de prototipos. Otras opiniones por el contrario dicen que son las superbikes las que cada vez tienen menos de motos de calle. La eterna lucha entre Dorna y Flamini, lo verdaderamente importante es que ambas competiciones nos den un gran espectáculo en años venideros.

Son 18 triunfos que han celebrado el pueblo español en esta pista. Son en total 21 carreras que se han disputado a lo largo de lo que tiene esta competencia de motociclismo y la torta de ese porcentaje es ampliamente favorable a los españoles.

La primera carrera que se disputó en Le Mans si hicieron defender su casa con una muy buena victoria del piloto Jean Aureal pero de ahí, nada más.

Dani Pedrosa, Lorenzo, Gibernau, Elías entre mucho más ya saben lo que es ganar en esta pista, no sé si será por suerte o por desempeño, lo único que queda claro es que Le Mans quiere mucho a España.

Todo está quedando para ver si las estadísticas se hacen respetar y un nuevo triunfo español se haga gritar de alegría, ya todos los pilotos se están preparando con mucha fuerza para afrontar este circuito como si fuera el último en la competencia, ya que esos puntos son muy valiosos para seguir sumando en la clasificación general.

Pero el tema que centró la atención de todo ocurrió un día antes de esta segunda prueba de los pilotos ya que el piloto Carlos Checa sufrió un fuerte accidente donde el catalán llegó a perder el conocimiento por minutos, además, de todo eso, se golpeo muy fuertemente la cabeza y el hombro, gracias a dios no sufrió lesiones de consideración, pero el piloto se llevó uno de los sustos más peligroso de su vida.

En una entrevista Carlos Checa manifestó que se encuentro aún muy dolorido pero que llegará de la mejor manera para el mundial, esta semana se dedicará a descansar completamente para que no se arriesgue a algún tipo de lesión que lo pueda alejar de la competencia mundial.

Como ven los accidentes en este deporte puede suceder en cualquier momento pero para alegría de sus fans Checa estará muy pronto de nuevo para realizar un espectacular mundial.

En esta gran competencia se han inscripto 32 pilotos que buscarán obtener ese ansiado titulo mundial, que lo haga brillar por todo lo alto.

Pero esa no es la única competencia que se disputará sino que también la FIM, ha hecho público la lista de los 30 pilotos que disputarán el Campeonato del Mundo del Supersport, en donde en la lista figuran 3 españoles más que son: José Carlos Morillas, Joam Lascorz y Yannick Guerra. Estos 3 pilotos españoles sacaran la cara por su país y esperan hacerlo de la mejor manera para alegría de todos los fanáticos de este deporte.

Así que ya saben están competiciones ya están por comenzar por lo que debemos estar atentos a lo que sucederá.

Para esto, Bayliss ya había anunciado su retirada para la próxima temporada, con lo cual el sueño que tiene Valentino Rossi de participar en la Superbikes se puede convertir en realidad. Y es que este gran piloto no descansa así haya obtenido el campeonato este presente año, pues ahora está dirigido a superar todo lo obtenido este 2008.

Jorge Lorenzo, compañero de escudería del italiano, se mostró contento por este anuncio, ya que manifestó serie un buen show por la calidad de pilotos que existe en el Superbikes, además agregó que las posibilidades de que ganara Rossi eran muy elevadas y que no le parecería raro que así pasara por lo tan buen piloto que es.

De esta manera el amo de las pistas podría ser considerado Valentino Rossi, por que llegaría a correr en todas las pistas existentes de carreras.

Imagen | SoloMotos